admin 
Transportas ir sandėliavimas yra kelių trilijonų dolerių vertės pramonės šakos, tačiau jas varančios technologijos dažnai yra pasenusios, neefektyvios ir pasenusios. „Pallet“, kuri šiandien skelbia apie 18 mln. USD A serijos finansavimo etapą, kuriam vadovauja „Bain Capital Ventures“, sukūrė „viskas viename“ transportavimo ir sandėlio valdymo sistemą, kuri naudoja dirbtinį intelektą, kad padėtų šioms įmonėms supaprastinti savo veiklą nuo užsakymų įvedimo iki vairuotojų išsiuntimo ir valdymo. inventorizacija, apskaita.
„Pallet“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų Sushanthas Ramanas buvo ankstyvas mažo kodo startuolio „Retool“ inžinierius, prieš išvykdamas įkurti savo įmonę kartu su savo įkūrėju ir kitu „Retool“ inžinieriumi Andrew Spenceriu. Abu iš tikrųjų turi šeimą logistikos versle. Ramano senelis užsiėmė šiuo laivybos verslu, o Spencerio tėvas vadovauja inžinierių komandai transporto valdymo įmonėje „MercuryGate“.
Tačiau iš tikrųjų tai ne tai, dėl ko Ramanas atsidūrė šioje erdvėje, sakė jis (nors esu tikras, kad tai padėjo). Vietoj to, tai buvo susitikimas su įvairiomis logistikos įmonėmis aplink įlankos sritį ir supratimas, kiek darbo vis dar atliekama rankiniu būdu. Kartais pusei logistikos įmonės darbuotojų yra pavesta dirbti biure ir aptarnauti klientus.
„Logistika yra didžiulė pramonė. Tai trilijonai ir daugiau nei 30 milijardų dolerių išleista šioms programinės įrangos sistemoms, žinomoms kaip transportavimo ir sandėlių valdymo sistemos“, – aiškino Ramanas. Tai didžiulė adresuojama rinka.
Tuo tarpu, nors daug darbo vis dar atliekama rankiniu būdu, pramonė taip pat sparčiai skaitmenizuojasi, ypač dėl to, kad joje naudojamos vežėjo rezultatų kortelės, kurios iš esmės yra būdas įvertinti vežėjo našumą pagal kelis KPI, pvz., atsako laiką. laiku, sąnaudas, atitiktį ir tt „Staiga jūsų technologija dabar yra didžiulis pajamų šaltinis, nes jei nebūsite pakankamai reaguoti, nebeturėsite pakankamai verslo su siuntėju“, – sakė Ramanas. Tai reiškia, kad skirtingai nei kitose pramonės šakose, kurios vis dar dažnai remiasi „Excel“ skaičiuoklėmis ir rankiniu duomenų įvedimu, logistikos pasaulyje yra tikra paskata tapti efektyvesniems pasitelkus naujas technologijas.
„Tai, kas iš tikrųjų yra paletė, yra tarsi moderni OS, skirta bet kokiam fiziniam produktui perkelti iš taško A į B“, – sakė Ramanas. Ir, kaip ir bet kurioje šiuolaikinėje OS (pažvelkite į „Microsoft“), čia dalyvauja dirbtinis intelektas. Pagrindinė idėja yra naudoti AI, kad vartotojams nereikėtų, pavyzdžiui, rankiniu būdu įvesti užsakymų ar atsakyti į užklausas. Ramanas paaiškino, kad idealiame pasaulyje paletė leis tai, ką jis vadina „bekontakčiais užsakymais“. „Užsakymas prasideda ir jums siunčiamas, o jūs galite jį pristatyti be žmogaus. Manau, kad visa pramonė linksta“, – sakė jis.
Konkrečiai, tai reiškia, kad „Pallet“ planuoja pasiūlyti dirbtinio intelekto agentus, galinčius automatizuoti daugelį – o gal ir visus – žingsnių, tradiciškai reikalingų, kad logistikos pramonė veiktų.
Prabėgus aštuoniolikai proceso mėnesių, „Pallet“ metinė apyvarta nuo nulio iki 3 mln. USD, sakė jis man, ir įgijo apie 60 klientų. Šiose įmonėse 90 % darbuotojų turi paskyras, o 70 % įrankį naudoja kiekvieną dieną. Iš dalies taip yra todėl, kad padėklai apima visą procesą nuo tada, kai logistikos paslaugų teikėjas gauna siuntą, iki apmokėjimo.
Šiuo metu „Pallet“ daugiausia bendradarbiauja su įmonėmis, kurios veža trumpus ir tolimus pervežimus arba pristato didelių gabaritų daiktus, pvz., baldus ar buitinę techniką. Ilgainiui ji nori neapsiriboti ir tvarkyti elektroninės prekybos siuntas. Jau dabar „Pallet“ teigia, kad kai kurioms komandoms, kurios naudojasi paslauga, darbo eigos, pvz., užsakymų įvedimas, sumažėjo 70%.
Šiuo metu bendrovė taip pat daugiausia dėmesio skiria krovinių gabenimui, tačiau laikui bėgant ji taip pat planuoja tai padaryti.
„Bain Capital Ventures“ atstovas Kevinas Zhangas pažymėjo, kad jo įmonė – ir pati „Bain Capital“ – jau seniai domisi logistikos erdve. „Bain Capital Ventures“ taip pat palaikė „Kiva Systems“, kuri dabar yra „Amazon Robotics“ ir kurios robotai maitina elektroninės prekybos milžino sandėlius.
„Ši investicija iš tikrųjų parodė mums tuos užpakalinius vėjus, kurie vis dar yra labai galingi ir šiandien: šis judėjimas link elektroninės komercijos, kuri pertvarko tiekimo grandines ir logistiką bei vartotojų lūkesčius“, – sakė jis. „Per daugelį metų susitikome su komandomis, kurios bandė tai išspręsti. Jaučiame, kad čia dar reikia realizuoti didelę, kelių milijardų dolerių galimybę.
Bainas taip pat vadovavo „Pallet“ 3 mln. USD sėklų skaičiui ir nusprendė padvigubinti, taip pat dabar vadovaudamas bendrovės A serijai. Šiame ture taip pat dalyvavo „Bessemer Venture Partners“ ir „Activant Capital“, taip pat angelai investuotojai, tokie kaip Zachas Frankelis, „Toast“ įkūrėjai Amanas Narangas ir Steve'as Fredette'as, „Dutchie“ generalinis direktorius Timas Barashas, „Home Depot“ valdybos narys Manuelis Kadre ir „Cedar Capital“ partneris Johnas Curtiusas.
